今天日保底456元工作目标挑战失败，我仔细思量个中缘由。如此这般失败，实属天公不作美，让我碰到了十天中第一次滑铁卢。一年365天，挑战到这里已经进行了三十七分之一了哈。照例先汇报工作吧：
早上分美团接第一单，下午分，饿了么完成最后一单。全天工作10小时，两平台共计完成41单配送，总收入388.6元，扣罚13元，净收入375.6元。挑战日保底收入第十天，我郑重宣布，挑战失败，哈哈，工作汇报结束，日记扯淡开始。
告诉大家一个坏消息和一个好消息。先说坏消息，如上面的工作汇报，今天第十天挑战日保底456元收入目标失败。好消息是，挑战开始这十天里，我的总收入是4876元左右，平均每天480块，所以从目前的平均成绩看，我也算是及格了。
今天为什么会挑战失败是因为天气原因。最近全国一次大范围寒潮来临，看新闻说是波及全国90%的地方，今天就波及HZ了。不知道你那边最近有没有降温，降温的话一定要注意防寒保暖工作哈。HZ今天的气温14到23度。这个气温跨度比较大，作为一名老配送员，我是习惯性每天看下天气，今天我也留意了天气状况。看天气预报，说是HZ晚上六点左右才降温，我是有心理准备的。大约在中午的时候，气温有22度，那时候我还感觉比较热，外套都脱了。当时还心里想，今天这么热，等晚上温度降下来起码到后半夜去了。结果下午两点左右，在短短三四十分钟分钟的时间里，我亲自见识到了寒潮来的是何等的迅猛。瞬时间，天地一阵刮起一阵狂风，吹的漫天落叶旋舞翻飞，像漫天的蝴蝶，如果和爱人站在阳台欣赏壮观的一幕，是何等浪漫的画面。可对我而言，是一点都浪漫不起来，浪漫这种事情可不是留给我这种打工人的。骑着我的电瓶车，在狂风中继续我的送单之路，风雨总是一路相伴随行，风来了，怎么少得了雨，没过三五分钟，漫天飘雨。风雨齐至，瞬间温度低了十度，直接冷的汗毛直竖。赶紧停车，穿雨衣，才略微暖和些。这时候我脑海里想起来三毛流浪记里，三毛风雨里瑟瑟发抖的画面，瞬间有种感同身受的感觉，自己都觉得好笑。
又是狂风又是雨，对我这种戴眼镜的靓仔来说，一身武功说是去了八成有些夸张，但是起码六成没了。这时我都想把手里饿了么两单取消了，但是一想，取消要扣二十块钱。犹豫了下，还是送吧。这时候已经爆单了，我这个方向，就我看到的单子加起来已经有五六十了，而我手里这两单配送费是25，如果是晴天，我肯定都收了，奈何狂风下雨天，实力被压制了啊。这时候，冰冷雨水从脖子灌入，冷的我是瑟瑟发抖啊。这两单配送花去了我五十分钟左右的时间，平常送六单也不过一个小时左右而已。可想这风雨对我实力压制的何等程度，风比较大，我骑车都提心吊胆的。
以我还记得不多的地理知识，我清楚，冷热空气对流形成风，冷热空气交汇形成雨，降温是个持续的过程，这风雨一时半会怕是停不下来了。于是直接下线，吃了个饭，等雨小了点，就回家了。为了平衡恶劣天气对我收入的影响，我打算以后晴天的时候，每天加班两个小时，一切服务挑战目标。反正单身狗，事情少，回家也不过是睡觉刷新闻看b站（哔哩哔哩）。目前我B站粉丝只有27，哈哈，不过没关系，我对这块反而是无欲则刚，有人关注就好，慢慢来，自媒体对我来说更多的是工作汇以及一个独居男人隔着网络跟大家交流的作用，毕竟人类是需要跟人交流的。
今天接了个坑单，当然，接单前我是知道它是坑单的。大约在上午九点二十左右，美团派了我一单，配送距离七百多米，配送费13块。这么短的距离，这么高的配送费，我下意识地就明白怕是有坑。我想是不是买了一桶水比较重。点进去一看，21杯咖啡，订单金额两百多。如果这一单是饿了么的单子配送费起码18块起。这一单平台抽成四五十得有了。我记得我接过两次饿了么的大额单，一次是订单金额七百多，配送费77，取送距离三公里。还有一次订单金额是1200多，配送费97，取送六公里。关于超时处罚，我倒没啥不满，因为规则一开始人家就告诉你，既然违规，被处罚也是应该的。最近涌入配送行业的新人太多了，配送费一降再降，顾客钱没少付，订单数量也没减少，平台支付的配送费少了，应该吃的盆满钵满了。行业内卷就是这样，平台坐收渔利，归根究底，我没的社会没有没那么多优质的工作岗位，甚至有很多人原来的工作或生意怕是都出问题了，所以才有那么多人投入这个配送行业，大量新人涌入导致平台单价一降再降。那些涌入的新人但凡他有更好的选择，也不可冒风冒雨冒严寒酷暑的跟时间赛跑，投入配送行业。就像周星驰的武状元苏乞儿结局的那个画面：
皇帝：你丐帮弟子几千万，一天不解散，让我怎么安心？
苏乞儿：丐帮弟子数量是由你决定，不是由我决定。
皇帝：我？
苏乞儿：如果你真的英明神武，国泰民安，鬼才愿意当乞丐。
我们今天国泰民安肯定是OK的，也不用去当乞丐，但是外卖配送涌入这么多新人，也反映了一些问题。
我们继续说坑单，这二十一杯咖啡，做了半个小时，东西还没拿到就超时了。当然这种情况下，作为老司机，我当然是上报出餐，加了配送时长。之所以说它是坑单，一个是出餐慢，极其浪费时间，从收益上来说不划算。我是因为手里有其它两单要送，我是先把手里的两单送完才回来取送这个坑单。以我的经验来看，这一单如果换个人来接，大概率会取消，被平台倒扣十块钱。
有时候，我在平台看到一些坑单，这些单子一会出现一会消失。这每一次出现和消失，就意味着有骑手被平台扣了8到10块钱。因为这些单子大多是金额比较大，商家做不出来。骑手手里其它单子等不了，只得无奈取消。或者有些老司机抢之前没注意，抢完单后，一看三四百的订单，配送费十块八块，不划算，直接取消，再被人接，再取消。直到最后这个订单配送完成，平台从骑手这边罚的钱少则三四十，多则五六十，这一点以美团尤其擅长。
作为一名众包骑手，单子是自己抢单，拒单的权利也有。如果自己抢单的时候不看清楚，那么所有后果自己承担就是了，配送中能不能下意识避坑，也是区别新老骑手的主要条件之一。
就像今天中午，我手里有六单医院方向的单子，总配送费五十出头，这时美团有一个弄堂里的单子，配送费10块。跟我100%顺路，我看到弄堂里三个字，就下意识不去接这一单。这个商家是我的雷区，极少碰他家的单子。出于好奇，点进去一看，十多个菜，三百块订单金额，我就意识到，这一单绝对有不长眼的骑手去接然后取消，果不其然，这一单消失出现如此反复三四次，这过程中美团起码扣了三四个骑手合计三四十块钱。同样是跑单，新老骑手差就差在这些细节和避坑上。今天地日记到此结束，拜拜！