B站录完视频，开了音乐，又开始了今天的工作日志，每天最享受的除了温暖的被窝，就是写日志的这段时间了。因为写日记的时候，我能感觉到自己在或者，在认真的对待当下。
音乐切换到了梅艳芳的夕阳之歌，夕阳之歌是梅艳芳告别歌坛的绝唱，繁华落幕，归于平淡。不过我更喜欢陈慧娴的千千阙歌，有多喜欢呢？我估计在我临死前大概还要听一遍千千阙歌再闭眼吧。还的音乐真的可以美的动人心魄，我第一次听千千阙歌还是十二年前，我那时连粤语是什么都不知道，就被陈慧娴那穿透灵魂的歌声打动，从此因为这首歌爱上了听音乐。一晃十二年过去了，千千阙歌却怎么也听不厌，这真的是一首足以温暖岁月经验时光的歌曲啊。
先汇报工作进度吧，今天是我发起年储蓄十万元人民币目标的第25天，全天工作12小时，总共完成51单配送，总收入512.3元，扣罚39元，净收入473元，第25天，日保底456元收入目标达成。
今天扣罚比较多，美团和饿了么各有一个取消扣罚，饿了的取消扣罚是我自己的问题，扣罚15.8我接受。美团的取消单，扣罚15元，我只能说美团吃相难看了，我本人不认可这个处罚，但我坦然接受现实。
大约在下午一点左右，我饿了么和美团各接了一单，饿了么取货后，在赶往美团订单取货的路上，电瓶车后轮没气了。这时候离我最近的修车店三公里左右，没啥说的，这肯定要推过去了，后轮作为动力轮，跟前轮不一样，后轮没气是绝对不能骑的，后轮没气强行骑行很危险。推车之前，我把还没取货的美团订单取消了，美团这边生成取消罚单，扣罚15元。饿了么这边这个单子取货了，只能送，但是肯定是要超时的，我咨询了饿了么客服，这种超时单能申诉不，客服这边告诉我，如果顾客表示不影响体验，她这边可以帮我处理下。等我修完车，把饿了么这个单子送达时，已经超时二十分钟了，顾客表示理解，之后饿了么客服这边把这个超时罚单就取消了，没有扣罚。
美团这边，客服很客气，系统这边也不支持申诉，理由是，车胎没气是骑手个人原因，罚单不会撤销。实际上这个单子我取消的时候，系统让勾选取消原因，我勾选了车坏了，无法正常配送这个选项，罚单生成后，我申诉的时候，申诉理由里没有这个选项，这简直就是bug。我已经配送大半天，配送途中没气，这种原因不是我能控制的啊。这种不可抗力引发的取消，责任怎么能归于配送员呢？这种傲慢缺乏了对人的基本尊重。实际上类似的是每天不少发生，这种问题早就被人反映了无数遍，平台知道问题，知道不合理，可就是不改。电瓶车配送过程中，发生故障太常见了，很多故障不是说提前检查就能规避的，如果以这种理由扣罚骑手，吃相太难看了，这种问题反馈了，平台出于扣罚创收的目的，就是不做整改。作为一个垄断性企业，如果不能守住基本社会道德底线，必然会承受来自社会层面的反噬，实际上美团在主流媒体的评价里面确实也不太好，这就是代价。
实际上类似的坑还有很多，比如按照平台规则，商家出餐慢骑手可以无责取消，这个前提是你要上报两次出餐慢（完成两次上报，最快的情况下也要在商家那里等15分钟才能完成两次上报），这里就有坑了，你至少等了十五分钟，无责取消了这个订单，但是你因为这个订单出餐慢，导致其它订单c超时产生的扣罚是不能申诉的。因为等某一单导致其他订单超时，是非常难申诉的。
再比如，餐品送达，你联系不上顾客，上报成功后，如果半小时内顾客发起二次配送，你还要再次配送，这其中时间的耽搁是没有补偿的。如果半小时内，顾客没有发起二次配送，你要把餐品拿回商家那里。如果配送过程中，顾客通过客服那边取消订单是没有配送费的。
这不是抱怨，这是这个行业真实的情况，社会已经教会了我不要去抱怨，因为抱怨不会解决问题，如果抱怨能解决问题，社会就没问题了。没有腐败、没有特权、没有阶层。成年人的世界，只有接受、面对现实，以平和的心态面对所有事，就是这样。