刚刚跟一个老同学聊完天，这个老同学做外贸生意，摸索了两年了，最近搞的不错，说是上个月签了一单七万美金的单子，公司能赚15万左右，他能提30%，五万左右。听他这话，我还挺惊讶的，外贸行业有渠道的话还挺赚的，虽然大环境不好，但是局部有好有坏。国家一带一路，亚洲大战略下，涉及相关国家，带来的商机还是蛮大的，有渠道、有条件的朋友可以摸索相关外贸行业。哈哈，不过我还是继续我的挑战吧，在这个目标没结束前，我不打算尝试新的领域。两年，从发起挑战的那一刻，便是我离开配送行业的倒计时，我给了自己在外卖配送行业两年730天的时间，目前过去了46天，还有694天。
先汇报下今天的工作吧，早上5：49分，饿了么接第一单，晚上分，美团结束最后一单，全天工作12.5小时，共完成54单配送，总收入532元，扣罚10.2元，净收入521.8元，挑战第46天，日保底456元收入目标达成。
今天我看到，有网友在我B站视频下面留言，说每天跑200块好难之类的话，所以我晚上工作汇报中讲了我的建议，但是有的话视频中不方便讲。现在继续聊一聊配送行业。配送行业在我看来，也是一个相对公平的行业，因为规则透明，多劳多得。但是这方面不包括，行业内卷，平台不断压缩配送单价这块。成年人都知道一个经济规律，那就是经济社会二八定律，即两成人掌握八成的社会财富。配送行业一样，赚钱的是少数，不可能说人人都月入过万。
就配送行业而言，外卖配送员，唯一能做的就是高效利用当天工作的十多个小时，不去浪费。什么是浪费，在我看来，对众包骑手而言，等系统派单就是浪费时间。除非说抢单大厅没单子，这个时候才是真正的没单，你可以暂时休息。这个行业的钱，没有轻松可以赚的，普通老百姓也没有说可以轻松的。当然，每天的工作对我而言，更像是个通关游戏，每天积累一点，直到完成十万元人民币的储蓄目标。如果你高效利用全天的配送时间，但是由于商圈订单数量不够或者骑手严重内卷导致收入不满意，那就转行。对我来说，我全天高效工作一天，收入两三百的话，我就会终止这项挑战。考虑其他行业，比如一带一路相关外贸行业，学习一些小语种语言。
有点困，就先到这里吧，拜拜！