B站录完视频，照例开始今天的日记。我是外卖配送员阿冬，照例先汇报今天的工作进度：
早上5：55分美团平台接第一单，晚上分结束最后一单，全天工作历时近十一个小时。其中一小时在交警队上安全教育课。两平台总共完成60单配送，总收入516.7元，扣罚45.8元，净收入470元。挑战第八天，日保底456元收入目标达成。
今天配送过程中，突然意识到，上课月的违规扣罚达460多块。于是停下来查看罚款记录，果然不出所料，罚款的大头都是取消单，超时罚款只有一百多不到，但是取消单扣款接近400块，瞬间意识到问题的严重性，赶忙查询最近三个月的月扣款记录，这一查，整个人今天的配送完全就没状态。几乎每个月都在四百块左右，好家伙，这么一年下来将近五千块，一部中高端手机也就就这个价位了，而且我每年租电瓶的费用也就3600块而已，这.......这未免过头了啊。
实际上我对已经被扣的钱没太多纠结，所有的心思都集中在为什么会这样，作为一个接配送行业天花板的配送员，我能控制自己的配送的平均单价、配送区域、甚至是订单送达时间，但是怎么在扣款这块遭遇滑铁卢呢？全天都是满脑子问号，甚至今天还取消了三单，今天45块的扣款，取消单扣款占33块。今天取消三单，一单是因为商家原因，但限于平台规则无法申诉。另外两单则是个人原因。于是乎结合今天取消三单时的心理，我大致得出了两条原因：
第一是，个人贪心所致，因为我总希望一波能带更多单子，尽可能让一趟配送获得一个更高的，这是第一个原因。原因二则是送达临界时间控制，实际上，到我这种程度，在避开各种配送雷区后，在接单的瞬间，就会直接测算出商家的出餐时间，并随时安排所有订单的取货以及配送路线，红绿灯甚至包括送达时间等等。实际上在这个时候，我是可以控制所有订单的一个准时送达，但是为了尽可能接更多单子，我会尽量让每一单的送达时间都尽可能地晚，甚至接近超时前三分钟内，每个老司机基本都掌握了这个能力，可这三分钟，对订单能否准时送达是很危险，这个临界时间会给我的配送带来一种紧迫感，一种肾上腺素激增的感觉，我开始配送的信号就是，我认为手里的单子可能是一单，可能是几单，立刻走的话，能在该订单超时前的临界时间送到，这时候如果还有一单出现，赌徒心理，接了，接了之后，去取货，拿不到货，这时候为了保证其他订单的准时性，只好再把单子取消，于是平台生成罚单。
到这时，我意识到，这是一笔失败的完全不划算的买卖。首先我抢单是为了提高收入，可结果是因为取消单，反而被系统倒扣钱。扣款这块，美团接单一分钟内取消一律扣8块，一分钟以上扣10块。饿了么取消扣款比美团少的的，但是饿了么扣等级经验扣的多。过去很长一段时间，我其实对这个扣款不敏感的，相对于每天的收入来讲并不多，而且接单前我都做好了万一在我要求的时间点，商家出不了餐我就取消，这一点，我抢单的时候都有做好取消准备的。可当看到取消扣款积累下来的数字，我就没法淡定了，心中真是有一万头草泥马奔腾而过。
我怕想明白了一个逻辑，我一天工作的时间是有限的，其实大多数时候，多接那一单，就全天而言，这并没有提高我的配送效率。一个是可能会因为取消面临扣罚。另一个原因是，你多接这一单，无论取送，肯定是要额外花时间，这相当于这一批单子整体配送时间增加了，那留给下一批下下一批的时间就会变少了，想明白这茬，我忽然对多接那一单的执念没那么多了。发起未来一年完成十万元储蓄目标，是一个长期积累的过程，不是一蹴而就的，每天的配送也还是流畅些的好，不要让辛苦赚的被平台罚扣了去才是。