第218章 黑石山危机,毒水引发的愤怒

襄阳兵工总厂的试验棚里,内燃机雏形已经连续拆装了七次,地上堆满变形的皮垫和漏油的铜环。

秦铮站在操作台前,命工匠再次转动飞轮,汽缸刚完成四十余次往复,接合处便喷出一股黑油。

传动杆随即卡住,飞轮带着刺耳的摩擦声停下,负责点火的工匠急忙关闭油阀。

秦铮用铜夹取下密封垫,皮料已经被油液泡软,边缘也被汽缸内的高温烧出裂口。

「普通牛皮扛不住油,也受不了这高温,换百层也是白搭!」

老工匠擦掉手上的机油,指着图纸上的密封槽说道:「图上标的是硫化橡胶圈,库房里已经没货了。」

总厂原有的橡胶来自南洋,先在建业工坊处理,再由铁路运到襄阳,用量一直按月发放。

秦铮翻开材料帐册,发现上一批货早该在十九日前抵达,建业方面却没有发来入库记录。

他当即赶到厂内通信房,命报务员联系建业港与南洋总港,连续发出三封加急电报。

建业港很快回电,南洋的三艘货轮没有按期抵港,沿途商船还在马六甲海峡发现陌生武装船队。

其中一艘返回夷洲的商船声称,那些船挂着叙利亚行省旗号,甲板上装有铜制喷油管。

南洋总港的电报始终没有传来,通往吕宋的中继站也只能收到断续信号。

秦铮盯着电报码看了一阵,转身抓起密封垫和材料帐册,乘车赶往中华宫。

林辰正在御书房查看西域铁路进度,听完汇报后,把南洋航线和罗马东方行省圈在同一张海图上。

「橡胶断供,内燃机、车轮、输油管和电缆外皮都要停工。」

秦铮把烧坏的皮垫拍在桌上,面色铁青道:「南洋航线要是被人掐断,大华的工厂得停摆一半。」

诸葛亮翻过运输清单,发现铜矿、奎宁原料和硬木也在这条航在线,任何一项都牵动军工生产。

林辰没有急着调动主力舰队,只让建业港封存现有橡胶,并命庞统查清失联货轮的位置。

「先把内燃机项目转入待料,现有橡胶优先供给电报线和军用车辆,」林辰淡淡道,「罗马人既然敢伸爪子去南洋,朕就把他们的船队和港口一起碾碎。」

秦铮领旨返回总厂时,安息东境的电报也送进了西域都护府。

大华第三工程营已经推进到黑石山脚,铁路前方横着一条绵延数十里的黑色山脉。

山体两侧坡面陡峭,中间只有一条狭窄商道,雨季还会被山洪冲断。

勘测队用地质设备打下六根探杆,取出的岩芯呈深灰色,锤击后只留下几个浅点。

工兵校尉周泰山亲自带人钻孔,三台蒸汽钻机忙了两个时辰,仅向岩层推进不到三尺。

他又命人装入黑火药试爆,二十斤火药只崩下一堆碎石,内部岩层连一条裂缝都没出现。

负责隧道的官员按照现有进度计算,若全靠钻孔爆破,打通主隧道起码需要三年。

三年意味着罗马三十个军团可以从西方反复增兵,也意味着大华列车炮无法越过黑石山。

周泰山带着岩芯和施工帐册赶到前沿军营,向赵云说明了工期与火药消耗。

「每天烧掉两千斤黑火药,也只能挖几尺,越往山腹推进,通风和排水越难。」

赵云看完勘测图,手指落在黑石山西侧的罗马运输在线。

「西面的罗马军正在重整,铁路绝不能在这里停三年。」

周泰山没有推卸责任,只把盾构机图纸铺开,指出刀盘所需的特种合金尚未炼成。

兵工总厂能够制造机架、发送带和蒸汽动力组,却造不出能长时间切削黑石的刀齿。

现有百炼钢刀齿钻入半尺便会卷刃,硬要使用,只会把整套传动轴拖坏。

赵云下令工程营先修车站、排水渠和机修库,同时将岩芯送往襄阳,请秦铮重新核算刀盘材料。

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