合金滚刀压上岩壁，黑石山表面先刻出数十道环形切痕，紧接着大块碎石便从刀齿间崩落。
四台蒸汽机同时加压，主轴带动刀盘稳步的前推，黑色石块接连砸进下方料斗。
链式发送带把碎石输送至机身后方，矿车装满，顺着施工支线运出山口。
站在山坡上的安息官员起初还在等这铁疙瘩卡死，没过多久，所有人全闭了嘴。
整面岩壁被刀盘强行的绞碎，原先需要数百人开凿一天的石层，眼下正成片剥落。
周泰山提着标尺走进隧道口，第一轮推进已达八尺，合金刀齿完好无损。
见状，秦铮没让人盲目提速，随即下令停机，检查主轴、轴承与排渣链。
滚刀表面沾着石粉，连接螺栓纹丝不动，四组齿轮咬合严丝合缝。
机修班登完册，甲山一号再次轰鸣，尾部工兵同步架起第一道钢拱。
小型轨车把水泥预制件送进洞内，起重臂将构件擡至拱顶，工兵迅速的打入钢栓。
开挖、排渣、支护三道工序一气呵成，工程营再也不用等爆破烟尘散去。
傍晚时分，隧道向山腹推进百余米，运出的碎石装满了四百多辆矿车。
负责监工的安息官员攥着旧施工预算，来回对了三次，硬是不敢落笔。
按老规矩，这段工程得耗费一万斤黑火药，搭上数千名劳工干上几个月。
如今大华的火药库连门都没开，进洞干活的工兵也不过千人。
一名安息税务官咽了口唾沫，指着机器问周泰山：「它每天都能啃这么深？」
周泰山指着检修台上的本子道：「机器也得换件，遇上地下水还得停机排查，但绝不会退回以前每天几尺的龟速。」
次日，盾构机撞上更硬的深层岩带，推进速度降到七十余米。
主轴承温度攀升，循环油泵被石粉堵死，操作台连着拉响两次警报。
秦铮下令停机拆洗油路，又让通风班扯进两根送风管，把机舱热气抽往洞外。
停工三个时辰，主轴承重新转动，刀盘也换下了四枚磨损过重的滚刀。
第三日午后，前方岩层渗出地下水，水流顺着刀盘涌进机坑。
看到这一幕，安息官员又开始交头接耳，断定大华的铁疙瘩要栽在山腹里。
地质勘探队早按岩芯摸清了含水层，工兵当即启动两台蒸汽水泵，在侧壁打穿排水孔。
涌水被抽进预制水沟，顺着隧道坡度淌向山外，连发送带的底架都没摸着。
甲山一号当夜恢复掘进，次日便把落下的进度抢回大半。
第六日，盾构机蹚过含水层，硬生生的向山内推进了六百三十余米。
安息工部派来的官员每天都得重画进度册，原先按月画的表格早填不下这惊人的数字。
有人干脆把爆破预算扔进火盆，老老实实的照着大华工程营的机械工时重新算帐。
黑石山外围的商队纷纷改道，商人们提前跑到山西侧租空仓库，就等铁路通车。
大华商会贴出运价，火车拉一石货的钱，只有骆驼运费的两成。
巴曼家族名下的驿站接连遭人退单，三天功夫，六支大商队退了护送契约。
消息传回安息国都，巴曼正躲在庄园里，和亲信密谋怎么捞出那批刺客。
管事跌跌撞撞的冲进宴厅，把黑石山每日掘进百米的军报拍在他面前。
听到这话，巴曼起初还以为是大华虚报，直到管事抖出三名安息官员联名盖印的公文。