“汉斯总理，DO335和ME163是我们战斗机的灵魂项目，我们不应该这么轻易砍掉。”说话的是空军技术局局长绍尔。
DO335布局很新奇，一前一后串列式两个DB603发动机，速度快，但是问题很多，战争结束时只生产了28架，没有能发挥出什么作用。
ME163彗星火箭战斗机，以液体火箭为动力，速度高达945公里每小时，但是只能滞空4分钟，更像是一枚有人驾驶的导弹，飞机本身的技术隐患很大，这种花了很大精力开发的战斗机，在实战中总共击落了9架盟军飞机，还不如自己摔掉的飞机多。
这两款飞机花费了德军很多资源，但回报极低。
我啪啦啪啦一顿解释，DO335花费两个宝贵的DB603发动机，速度也就765公里每小时，和BF109K、TA152等差不多，但是机动性要差很多，ME163要运作带有剧毒的火箭燃料，工厂、部队要投入很大资源去管理，这两款飞机瑕疵实在太多，除了空军技术局里这些喜欢玩概念的，其他人并不喜欢。
夜间战斗机总监卡姆胡贝尔，对我有限发展ME410和HE219很不满，“汉斯总理，现在英国人的夜间空袭很厉害，尤其是他们的蚊式战斗轰炸机，每晚都会来骚扰，我们的BF110又追不上，如果限制ME410和HE219，会给我们带来严重的危害，谭克博士的TA154虽然数据不错，但是进度缓慢，至少要半年后才能试飞。”
ME410、HE219、TA154，都是双发夜战型战斗机，他们的目标，都是为了遏制蚊式。
传奇的英国蚊式战机，木头制造，采用P51D野马同款两级两速液冷发动机，高空性能好，战斗机型最大时速660公里，轰炸机型最大时速620公里（载弹1.5吨），侦察型最大时速702公里。航程2500公里。
蚊式不但作为英国战略轰炸机的先导部队，也经常结成小机群，单独骚扰德国公里的航程，可以纵横欧洲大陆很远，英国人的轻型轰炸机就像其名字蚊子一样，让德国人夜不能寐、痛苦不堪。
TA154，是谭克博士模仿蚊式开发的一款木制飞机，非常受戈林喜欢，历史上1943年7月1日首飞，使用尤莫211发动机，速度达到650公里每小时，后来提升到680公里每小时，不过由于木制飞机极其依赖的胶水工厂被炸，导致TA154的产量很低，没有发挥出预想中的作用。
没有等我反对，米尔希已经出手了，“ME410花费了两个先进的DB603发动机，最大速度只有620公里每小时，完全追不上蚊式，我觉得这是梅塞施密特又一次的浪费资源，一种变相的卖国行为。”
梅塞施密特开发的ME210曾经遭受重大失败，米尔希对其穷追猛打，迫使梅塞施密特辞去总经理职务，一心去搞研发设计了，米尔希同样对ME410不喜欢。
对于HE219夜枭，米尔希意见也很大，他钟情的夜间战斗机是JU88G和JU388，但夜间战斗机总监卡姆胡贝尔绕过来他，让亨克尔公司开发出了HE219，这让米尔希很不爽，“我觉得HE219价格太高，一架飞机抵到三架BF110，最大速度却只有615公里，连轰炸机型的蚊式都追不上，根本起不到遏制蚊式的作用，生产了有什么意义呢？”
米尔希对技术很精通，回答的话，也是有道理的。
历史上，ME410和HE219更多的是遭到了蚊式的反杀，这两款飞机，只有在拦截英美战略轰炸机的时候，才能发挥作用，但是拦截慢速的战略轰炸机，成本低廉的BF110就能完成，甚至JU88改进的夜间战斗机也能完成。
而现在，德军要的是一款能遏制蚊式的高速战斗机。（历史上，直到1944年7月26日，蚊式才在空中被ME262击落）（戈林曾想调两个战斗机大队去伏击蚊式，遭到了战斗机总监加兰德的无情拒绝，“算了，追不上的，它要炸，就让它炸吧，反正它只能带1.5吨炸弹。”）
显然，纸面上能拦截蚊式的，只有TA154。
我安慰卡姆胡贝尔，“放心吧，现在TA154还在设计之中，真正投入生产还需要花一段时间，这段时间，尤其在7月份之前，我会继续生产这两款飞机，7月份之后，我们就能用TA154来代替了，如果TA154延误，我们也可以用JU88G来代替。”
我的算盘是，FW190L的研发、定型需要半年时间，半年之后FW190L投产，那时ME410和HE219停止生产，正好让出DB603发动机，确保FW190L的产量。
没有办法，DB603的产量确实低了点，我必须确保这种先进的发动机用到急需的战斗机上面去，而其他双发战机如果要生产，就让它们用稍微差一点的容克斯或者宝马发动机去吧。
加兰德虽然是战斗机总监，但他显然是偏向于白天的，“卡姆胡贝尔，汉斯总理的这个建议还是可以的，现在美国人在白天的轰炸行动也不少了。”
沉默的空军参谋长耶顺内克，保持了一如既往的沉默，他在1942年依然认为，在西线放360架战斗机太多了。
可是英国人的战略轰炸狠狠的打了他的脸，尤其是1942年5月夜间对千年古城科隆的千机大轰炸，产生了毁灭性的效果，对德军极其震撼。
雪上加霜的是年8月，美国的第八航空队进驻英国。
美国人很自大，认为自己的轰炸机自卫火力强大，根本不怕德国战斗机，加上夜间轰炸编队困难，对飞行员要求高，所以选择了在昼间对德国进行轰炸。（美军第八航空队如此强大，以至于有人觉得是第八航空队打败了德国，在二战中，第八航空队投弹300万吨，阵亡士兵名）
虽然是昼间轰炸，但并不意味着容易拦截，美国战略轰炸机的自卫火力极强，一架飞机就有11挺12.7毫米自卫机枪，而他们往往把18架飞机组成一个长方形的盒子，任何敢冲击这个盒子的德军飞机，都会面临近200挺重机枪的猛烈射击。
面对这种超强火力，只有经过全面强化的FW190A冲锋机才敢冲入美军轰炸机群中，即使这样，FW190A也被打的损失很大。
施佩尔也是支持TA154的，毕竟TA154是一架木制飞机，可以大大减少铝材的使用，虽然德国控制着法国的铝矿，但是德军的铝制品需求太大，能节约一点是一点，“卡姆胡贝尔，戈林元帅对TA154非常支持，我们应该配合一些戈林元帅的工作，何况这段时间，我们会给你生产ME410和HE219，夜间战斗机的规模，还是有保障的。”