提起二战时期德国的燃油供应，对NC而言，那绝对是一把辛酸泪。
从入侵苏联那一刻起，统帅部的人就无时无刻不在盯着家里的油料库存，很多次战役没法放开手脚打，就是因为没有燃油，到了二战后期，英美对德国的冶炼厂大肆攻击，德国的飞机都没有油起飞了，卡车、甚至坦克都在用马拉。
德军在1942年之所以舍莫斯科而南下，很大程度也是因为想要夺取高加索油田。
没有办法，德国的石油太缺乏了。
施佩尔很忧虑的作着报告，“现在我们的燃油供应非常紧张，一旦我们进行全国总动员，燃油供应很有可能跟不上。”
凯特尔不无担心的说道：“现在俄国人已经在大举向第聂伯河进军，罗马尼亚普洛耶什蒂的油田很快就会在他们的攻击范围之内了。”
罗马尼亚普洛耶什蒂油田是轴心国最大的油田，每年开采石油560万吨年德国获得了其中的240万吨（罗马尼亚自己、意大利、匈牙利，以及占领下的西欧国家等都需要这里的石油）。
戈林拍着桌子，“还好我当年建了合成燃料工厂，否则都不知道现在该怎么办了。”
合成燃料工厂，其实就是煤制油，德国在1927年建成了世界第一个煤炭直接液化工厂（年产30万吨煤制油），并在1934年建成世界第一个煤炭间接液化工厂。（直接法生产容易，出油高，一般性4吨煤炭就能出一吨汽油，间接法复杂一些，出油率低，大概6吨煤炭出一吨汽油，不过可以生产更多种类的石油产品，德国80%合成燃料厂为直接法）
戈林在第二个四年计划年7月12日提出了凯琳大厦计划（他老婆名字），目标在1944年初实现年合成1100万吨煤制油目标年实际产能560万吨。（德国空军三分之二的航空汽油是煤制油）
蔡茨勒感叹道：“还好我们有先进的化学技术，感谢法本联盟，给我们带来了希望。”（法本联盟是以拜耳、巴斯夫等为核心的化工集团，二战中给德国生产了大量的汽油、炸药）
我提醒道：“各位，我们虽然有合成燃料工厂，但是和石油原油加在一起，每个月也只有70万吨的产量，并不足以让我们的前线部队放手作战，而且现在英美四引擎轰炸机很厉害，我们的合成燃料工厂规模大，非常集中，很容易成为靶子，一旦被攻击，后果不堪设想，所以我希望建一些隐蔽的合成燃料工厂，最好是中型的。”
德国在1943年有16个大型合成燃料工厂。
历史上1944年5月，英美开始对德国的合成燃料工厂发动大规模的系统性的反复轰炸。（罗马尼亚油田在1944年5月也遭到了攻击，并在9月被苏军攻占）
德国在1944年的刚开始几个月，每个月还能保住70万吨的燃油产量，五月份开始大幅减少，八月份便只有30万吨每月了，到了1945年，更是只有10多万吨的产量。
其中飞机燃料月产量，在1944年4月的时候能达到17.5万吨，到了7月份就只有3万吨了，而到了9月份，跌到0.5万吨，此时爆量出来的飞机大量趴窝，无法出击。
就算暂时不管1944年的大轰炸，其实1943年也是不够的，库尔斯克战役期间，很多飞机就因为油料不足，无法起飞支援地面作战。
所以，现在未雨绸缪，非常必要。
古德里安很赞同，“我们现在要加大部队的机械化，坦克增多，对空军的出动要求也增加，那么油料使用必然增加，我们现在的燃油供应已经很紧张了，一旦生产遭到攻击，前线就会出现极大的的困难。”
凯特尔问我道：“汉斯总理，中型合成燃料工厂产量够吗？”
德国的煤制油技术进步很大，新建大型合成燃料工厂，年生产计划40万吨，每个月接近4万吨，而现在中型合成燃料工厂，已经有能力实现每月万吨的产量了。（德国计划于1944年在煤矿产区附近建65家粗苯工厂，年产70万吨粗苯，用来改善劣质汽油，供普通小汽车使用）
我胸有成竹的答道：“够，关键是大型合成燃料工厂规模大，容易被发现，中型合成燃料工厂规模小，我们可以建立在废弃的山洞、隧道，或者建在地下，甚至调剂几个潜艇洞库，隐蔽性好，不容易被轰炸。”
德国中德高原、南德巴伐利亚山脉都有很多废弃的矿洞、隧道，后期很多军工厂搬去了那里，稍微扩建一下即可，周围山林茂密，隐蔽性较好。
潜艇洞库也是一个不错选择，这些潜艇洞库建在水边，煤炭运输方便，最主要的是潜艇洞库非常坚固，可以抵挡重型轰炸机的攻击。
戈林哈哈大笑，“好，就潜艇洞库，雷德尔要我的飞机，我就问他要几个洞库，等价交换。”
施佩尔记了下来，“可以，中型工厂建设周期短，规模小，确实利于隐蔽，潜艇洞库的面积也不小，完全可以改造成中型合成燃料工厂。”
我补充道：“既然这样，那么这些潜艇洞库合成燃料工厂，可以选择靠近煤炭厂区的，这样运输方便一些。”
德国在汉堡、基尔、不莱梅等港口工业城市附近都有潜艇洞库，这里接近工业中心和煤炭产地，设备进场快，技术工人多，原料输送，包括成品油输送都比较方便。
虽然这里地处德国西部，面临的英美空军威胁很大，但是这里是德国重要的工业中心，也是德国本土防空的重要区域，在这里设立合成燃料工厂，可以就近补给空军的汽油需求。（英美战略轰炸计划，为了切断德国对前线的快速支援，交通打击是第一位的，德国后期生产的工业品很多因为交通问题运送不出去）
谢天谢地，德国还好不缺煤炭，而且德国的煤炭质量还很高，否则这仗是真的没法打了，二战期间，德国煤炭的30%左右被用来提炼合成燃料。
“数量呢？我们建几个比较合适？”施佩尔问道。
“我觉得至少需要10个。”我说道。
“太少了，我们空军现在每个月18万吨燃油都不够用，我觉得我们空军每个月至少28万吨，才能实现汉斯总理你要求的大规模空军计划。”戈林反对道。
空军对合成燃料汽油的依赖性非常大，未来空军汽油受到打击几乎是必然的，最少的时候，德国每月只能生产几千吨航空汽油。
我看看施佩尔。
施佩尔笑笑，“中型合成燃料工厂规模小，可以适当多一些。”
历史上，德国在1944年遭受大规模轰炸后，施佩尔在夏天提出修建7座大型合成燃料工厂，41座小型合成燃料工厂，7座大型工厂，将会全部建设在地下，小型工厂也会做好充足的伪装，只是那个时候，德国的很多工厂已经被炸掉，大型民用设备生产非常困难，只有一些小型的工厂建成。
此处我的中型合成燃料工厂，其实比施佩尔1944年的小型合成燃料工厂大不了多少。
凯特尔道：“那就建20座中型燃料工厂吧，陆军现在车辆大型化，油耗增加不少，我们可不能让坦克趴窝。”
“行，没有问题。”施佩尔信心十足，他早就想全面总动员了。
“施佩尔部长，像这样的工厂，多久可以建好呢？”我问道。
“汉斯总理，按照法本联盟的说法，如果厂房、电力、供水等完善，最快六个月就能建起一座中型的直接液化法合成燃料厂。”施佩尔答道。
戈林笑道：“雷德尔的潜艇洞库是现成的，那就先在那里建起来，现在我们西线的防空压力很大，这些工厂正好给我的空军配套。”
施佩尔赞同道：“确实如此，汉堡、基尔、不莱梅的潜艇洞库很大，只要把洞库的水道填充一部分，就能得到一个巨大的工作空间，那里通风好，靠近港口，交通方便，毗邻鲁尔煤炭产区，防御力又好，确实不错，至于南德地区的洞穴，时间会长一些。”
20座中型合成燃料加工厂，每个月会给我增加20万吨左右的汽油，尤其是能提供大量宝贵的航空汽油，不管怎么样，都能大大缓解油料焦虑。
施佩尔边记录边核算，“汉斯总理，我会把这个项目作为优先工程来做，合成燃料工厂设备生产好大概需要四个月时间，对矿洞、潜艇基地的改造可以同步进行，设备安装调试一两个月，六个月，应该可以建好。”