"五行八作"其实是杭州民间泛指各行各业的传统俗称，源起南宋。当时市肆各种行业分别称为“团”、“行”、“市”、“作分”等。“团、行、市”多为商业，“作分”则是小手工业。五行指的是车船店脚衙，就是车行，船行，店铺，行脚，行衙。老话说车船店脚衙，没罪也该杀，啥意思，说的就是这些行业比较方便谋财害命，黑车黑点就不说了，黑船也是横行。行脚指的是镖局，再说这衙行，各现代就是中介，也都不是善擦，这叫五行，这五行里车行指的就是出售或出租马匹，轿子，马车，等一些交通工具的地方。
车行里马车的外形一般都是长方形，被称为“长车”。马车的车顶上面有遮盖的部分，四周都用纱幔围起来，大部分出租的马车最多都是可以容纳六个人一起乘坐。至于老百姓租用马车的费用，主要是看客人租用几个时辰来算。不过也可以按照天数来租用马车，反正人数是不限制的，直到马车坐满为止，并且租用的马车还配有车夫。
虽然车行提供交通工具出租服务，但古人能租的起的其实也是少数，现代人出门很容易满大
街都是车，买车也比较容易各个品牌各个价位随你选择，但在古代就不一样了，古时候有一辆车就跟现代人有一辆豪车差不多，普通老百姓最多只能去车行租个车，贵族才能拥有自己的马车或者牛车。要了解古代百姓的日常生活，有两幅画可以说是必看，一副是《清明上河图》，一副是《清明上河图》。只不过，一副是宋代的，一副是明代的。一幅画的是宋朝的汴梁，一副画的是明朝的苏州。这两幅画中，都有百姓乘车代步的描绘，不过那些车都是“货客两用”，有点类似于咱们今天的皮卡。
贵族们的车就和皮卡不一样了，在先秦时期，最能显示身份的是“路车”。路车是先秦时期周天子及王后乘坐的车。路车也叫辂车，“辂”是绑在车辕上用来牵挽的横木，其驱动方式是，一木横遮车前，二人挽之，一人推之。
据《周礼·春官宗伯下》记载，依据装饰材料的不同，路车共有五种车型，称为“王之五路”：玉路，车辕及衡端毂头与轭之末皆以玉为饰；金路，车材之末皆以金为饰；象路，车材之末皆以象牙为饰；革路，用皮革包裹车上一些
材料的末端并涂上漆；木路，无前面四种装饰材料，仅加漆。从上述可以看出，路车制造工艺考究，装饰豪华。后来周王将之当做重要待遇，赠给诸侯和宗室贵族、亲戚乘坐、享受。
在周代，王后也有专用豪车，款式同样有五种，称为“王后之五路”：即重翟、厌翟、安车、翟车、辇车。其中的辇车，系人力牵引的小车，这从“辇”字的结构上就能看出来：两“夫”拉一“车”。先秦时，贵族一般还拥有“田车”，就是打猎时的代步工具。这种车用四匹膘肥体壮的马牵拉，“马力”十足。另有一种“輶车”，这是一种轻车，带帷幕，供王的使臣乘坐。
先秦时人乘车有严格的等级制度，不同阶层用不同的车子，侯、卿、大夫、士、庶人乘坐的车子，分别叫夏篆、夏缦、墨车、栈车、役车。这些车的主要区别表现在豪华程度和所用材料上，一个比一个差。役车最差，是一种带货箱的车子，老百姓常用其拉货拖柴草什么的，当然也载人。
古代的车也经过了一段较为漫长的发展，随着人类不断进步一些聪明的人开始驯化马、骡、驴作为他们首
款代步工具，马从此成为古代地位的象征。在夏禹时期，一个叫奚仲的人制造了世界上第一辆真正意义上的车，最后被进一步改良后成为了驯马拉车，随后开展几千年的马车时代。
当时除了训马拉车之外还有一种交通工具那就是轿子。他是一种靠人力来运输的交通工具。轿子的种类有多种，官轿、民轿、喜轿和魂轿等，流传的范围及广。到了汉代，四川民间出现了“**车”系用硬木制造，长4尺，车架安设在独轮两侧，由一人掌扶两个车把推行，有时也可前拉后推，载人载物均可。
马车虽然好但在古人眼里，牛车才是真贵族，隋末唐初，瓦岗寨的壮大和名扬天下，离不开造反群雄之一的李密的经营。如果说瓦岗寨被认为是农民起义的象征。那后来瓦岗寨的领头人李密，可不是什么贫困人家的孩子出身。他祖上就是隋朝开国时候的贵族。李密青少年时代的生活可就很不一般了，李密那时候出门，骑的坐骑不是马，而是一头黄牛。不仅是骑马出去郊游，还在牛的牛角上挂上《汉书》这部书。
据说，当时李密是一边翻着汉书的书页，一边
拿着牛鞭子在赶路。用现在话来说，李密可是违反交通规则了。在驾驶途中，司机不注意前方可是很容易引发交通事故的。但如果从另一方面来说，李密的这个做法，可是不比现在在私人飞机上喝着香槟酒、享受私人爱好的富豪们要差太多的。
说到车的另一个作用，那就是比赛用车了。只要可以的话，几乎一些富家公子，都会在某个时间某个地方，找几个同道中人。然后各自驾驶着自己的心爱车子，在路上狂奔，比个速度快慢和输赢。在中国古代，牛也是比赛
用的专用车辆。早在三国时代，控制了荆州的刘表，他就有一头比赛用的快牛，“叫八百里”。到了后来，南北朝时代，南朝宋大将陈显达家里有好几头比赛用的快牛，而且这个快牛，据说是当时天下速度最快的牛了。这就相当于说，某个人家里有全国最快的跑车和豪车。
总之不管时代怎么变化，车子都是地位身份的象征，古代有车便是有钱人，现代人的车根据不同的价位不同的品牌也将车划分了三六九等，古代有车行现代有完善便捷的公共交通相比起来现代人比古人可幸福多了。
（本章完）