实验舱内温度继续下降。
当温度下降了5摄氏度时，让所有人都瞪大了眼睛的事情发生了。
最开始实验舱内的记忆金属片弯折九十度，到后面的七十度，而现在温度下降了五摄氏度的这段时间当中，记忆金属片竟然已经恢复到了接近最初的状态，甚至不仔细看，都找不到曾经弯折的痕迹。
“卧槽，这还是当初的那块记忆惊呼声片么？”
“真是不敢相信，这就是科技能够达到的场景么？真的就像是神话中的手段一样。”
“科学的尽头是神学，我看这句话说的没错，这不就是神仙的手段么！”
“我不管什么科学神学的，我只知道这都是李曙光院士主导研发出来的，李曙光院士牛批！”
“现在看谁还有话说。学术大佬不是说李曙光院士没有把握住设计核心么，现在看看有没有把握住。”
“就是，没有把握住设计核心，能够让记忆金属片恢复到只有一点点痕迹？若不是是仔细看都没办法发现。”
“没有把握涉及核心能够做到这样，那把握涉及核心会做到什么样啊？”
“这证明学术大佬只是用自己的思维来看所有人，而且某一项性能突出会抑制其他性能属性这句话在某种程度上没有错，错的只是这句话不应该放在李曙光院士的身上。”
“或者说，李曙光院士所做的科研项目，不受常理的约束！”
直播间的水友见到这一幕极为震惊，紧接着就是对学术大佬狂喷。
不过也有理智的水友，知道学术大佬之前的质疑并不是没有道理。错只是错在李曙光打破了常理。
学术大佬以为的硬度和韧性是李曙光做记忆金属的主要研究方向，却不知那只是顺带的东西。
从来记忆金属的特性都是温差恢复，李曙光自然不会在这一点上存在改变。
水友看着记忆金属恢复到几乎就是原装震惊的不行，但现场的嘉宾的震惊程度还要在水友之上。
在场的几乎所有嘉宾都是记忆金属的潜在客户，不然江科院也不会邀请。
尤其是主要设计方向就是真的得国产车，此刻台下的各大国产车的经理简直要疯了。
汽车的钣金一直都是各个汽车厂研究的只要模块之一。
不仅仅是国产车，而是世界上所有的汽车厂商。
钣金的轻量级关系到油耗，硬度韧性关系到质量。
而若是有了恢复性，平时一点小可笑碰都不用在乎，这不是要卖疯了。
谁不想要一个不怕磕碰的汽车呢？
之前十度的恢复各个汽车厂的经理还能够勉强保持冷静，等待发布会结束在详细的向老总解释。
而现在见记忆金属的性质如此牛批，接下来的预售肯定被疯抢。
单靠自身的那一点权限怕是买不到多少，必须要和老总申请。
连忙拿出手机来向老总发消息。
而此刻的五菱老总也异常的激动。
作为国产车老总，更能意识记忆金属在汽车上面一旦应用能够产生的价值。
从超跑上应用了一旦噱头性质的记忆金属，价值都飞到天上去了，而且是有价无市的场面。
五菱等一系列老总见状也只能望而兴叹。