皇甫淳的话让叶恭绰顿时一愣，随即就明白了皇甫淳的意思。
张绥铁路是京张铁路的延伸，而京张铁路是在袁世凯一力主持下完全由国人自己修建的，是建设时间最短，成本最低，效益最好的一条铁路。
当下，不管是天津那边的报纸，还是上海那边的报纸，亦或是在京城里出版的洋人报纸，最近都在吹嘘袁世凯对建立民国的功绩，于是，袁世凯原来干的一些政绩被连篇累牍的发表出来，有的是演义，有的是“说史”。
袁世凯能让直隶士绅最服气的丰功伟绩，非京张铁路莫属，皇甫淳点出了这个关节，实际上是给叶恭绰出招呢。
“张绥铁路的重要性和修建的好处就不用我多说了，相信叶部长那里有中肯的行文，当下，大总统公开提出要修铁路，同时，还委任了孙文先生为铁路公司的总经理，如果工程断了，打的是谁的脸？谁会高兴和开心呢？”
皇甫淳说这个话太诛心了，简直就是在敲诈上司了。可是叶恭绰却是心里明白，皇甫淳的这个说法是成立的，不管能向京绥铁路局拨多少款，维持住工程的继续是第一要务，否则，他这个交通部长就不用当了，袁世凯可是睚眦必报的，自己给他老人家添堵，那不是自己跟自己过不去吗？
“好啊！通达，你果然是个明白人啊！多亏你的提醒，你回去告诉邝总师，让人放心，款子一定会陆续的拨过去，多少别计较，工程绝对不能停！”M.Ι.
呵呵，都是人精啊，叶恭绰轻轻的一个官场云手，就把事情的关键甩给了下面，你要钱，我给了，可工期你就要自己想法子了，要是被怪罪下来，别怪我。
皇甫淳哪里不知道叶恭绰玩的这套把戏？可是他心里有数，只要把眼前的工程维持住，用不了多久，国内的政局就会突变，到那时，还有谁在意修路？
在皇甫淳看来，一群狼被圈在天坑里，就那么点吃的，不争不打是不可能的，也许会先从文斗开始，可文斗不成，会演变成啥？
他记得自己看过德国人克劳塞维茨写的《战争论》上说过，“战争是政治的继续，是政治的工具，是政治的另一种手段。”
对这个论点，皇甫淳虽然不是完全赞成，可他却认为，在特定情况下，在争持的双方或多方中存在粗鄙和不明事理糊涂蛋的时候，克劳塞维茨说的情况就是对的，虽然打到最后，各方谁也打不死谁的时候，还是得坐下来“讲数”。可毕竟还是经过了互相“武斗”啊，没有经历这个过程，谁都不会
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