第302章 渔船集结停不下来了
遂渔9528是一条三百多吨的铁壳渔船，和千吨级的穹渔588相比，这是个小家伙，可是在渔船中，三百吨级别的渔船属大渔船了，型长一般超过四十米，大量活跃在我国东海、黄海、南海等传统渔场。
要知道，稍有点技术含量的三百吨渔船，造价已过百万元。
实际上，这段时间活跃在印度洋东部、南部的我国渔船中，大部分是三四百吨级的铁壳渔船，通常有六到八名船员，刚好是一个班的编制。
这些渔船通常属于个体户，家庭作坊式生产方式，很少参与各类协会组织的捕捞行动，出海捕捞的航线和作业区域多变。他们没有强大的组织在背后支撑，当然是没有补给船随行的，一切只能靠自己。
遂渔9528便是其中之一。
船长张家豪是子承父业的年轻人，留着小平头，肤色黝黑，皮肤粗糙，看着比实际年龄要大十来岁。他的船员都是沾亲带故的年轻人，族兄弟、表兄弟，都是将自酿米酒视为战略物资的小平头青年。
“我们回去。”张家豪说。
掉转了船头之后，张家豪透过驾驶舱的挡风玻璃看到不计其数的桅杆灯光出现在前方，他们的航向全部和遂渔9528的相反。
甚高频一直有人在呼吁附近的我国渔船加入集结编队，每一次都是不同的船长，搞得张家豪心神不宁的。他和他的船同样是海上基干民兵船，编制一个班，他是船长也是班长，属综合支援保障连编成内。
结束了通话，张家豪把航速定在了经济巡航档位，也就是十二节，对满载的渔船来说，这是比较高的经济航速了。
集结区域的位置信息是公开的，正好覆盖了国际航道。张家豪算了一下距离，他的船距离那里三十多公里，正在以每小时十二节的速度远离。
他们刚刚收上来十多吨的鱼获，船已经满载。按照此前计划，他们会连夜往回走，预计十二天后抵达五亚，在那里停靠卖掉这次的收获。这会儿是海南岛的旅游旺季，游客们每天要消耗掉大量的海鲜。在南海禁渔的情况下，需要大量来自大洋的深水海鲜补充上去。
张家豪凝眉思索一会儿，微微点头，“这次运气好，下网就有收获，不然是要参与一下的。”
这里是印度洋北部，不是南海，去招惹美国航母干什么。
族叔张利军说，“船满了，我们按计划返航吧。”
这会儿，张家豪就听到甚高频里有人在叫集合，说是要配合海军干些事情。他看了眼北斗导航装置上显示的实时位置，感到有些奇怪。在这个位置动员渔船干活是从来没有过的。
“你们这么快，运气不错！”老列笑道。
老列说，“回去吧，路上注意安全。”
张利军也纳闷道，“看上去，附近的渔船都被动员起来了。”
小学文化程度的老列对很多汉字感到陌生，但对海图却有天生的阅读能力，船怎么走，怎么样走，水文海况什么的，看海图就能看出个八九不离十来。 所以，这一次七八条同一个村委会的渔船过来打鱼，老列是发号施令的老大。
渔船太多了，不只是中国人的。
要达到目的，参与的渔船越多越好，铺开去能有个几十海里的宽大正面，渔船数量少了很难起到效果。
老列的船吨位要小二三十吨，不过他们到现在也才收获了三分之一载重，距离满载而归且得再进行三四天的捕捞作业。
“撞上鱼群了。老列，那我就回去了。”张家豪说。
除开必要的海水，鱼舱里起码有上百吨的鱼获，这一趟可谓收获满满。
老列说，“不知道，空船、半空船都在往那边去，是南水公司的船队在组织，展开进行集体捕捞作业。”
这一路五千公里，中途需要两次停靠补充燃料，过来不容易，回去也不容易，好在大家都是老渔民老民兵，都习惯了。
“明白，你们也抓紧点，我在五亚待个把星期等你们凯旋。”张家豪说。
“什么情况这是？”张家豪很纳闷，他还不知道正在进行的集结行动已经不知不觉的大到了一个吓人的规模。
老列正在向集结地开去，闻言便立即回答，“听说是美国佬的航母要过来，大家自发组织起来去堵住他们。”
张家豪说，“我船满了，按计划返航。”
老列算了算，说，“希望来得及，不多说了，你先回吧。”
遇到这一类海上动员理应立即响应的，可是出来一趟实在是太难得了，从家里一路到这里，足足五千公里的航程，成本高得不得了。要参加集结势必要放弃部分甚至全部鱼获，过去十来天的努力就全白费了。
遂渔9528一路东北方向开，一路上看到越来越多的渔船在向270度方向跑。张家豪询问了几条渔船，得知他们全都是在16频道里听到动员呼叫赶来的，有些甚至是从百公里以外赶过来的。