“尼玛!没有关shui保护，我们怎么跟龙皇汽车公司竞争!盛唐国宾不是得卖疯!”
看到这则新闻之后，果内的车企们可是人心惶惶，既羡慕又嫉妒龙皇汽车公司能够在沃德十佳评选会取得好成绩还能够得到龙视的重点传播登上龙视播报。
更让他们惴惴不安的是，在这两则消息之后对整个汽车制造业所造成的冲击和对他们的切身利益所造成的冲击。
之前果内的车企都差不多，都是吃外国车企饭，都是给他们当组装车间。
就是不当组装车间，所使用的核心技术也是外国车企的淘汰技术或是阉割版技术。
虽然一真被果民骂，但不患寡而患不均，被骂也是大家一起骂。
谁也没有核心技术，大哥也不会笑二哥。
大家都是站在同一水平线上，一起承担着果内民众的唾沫口水，也一起分割着外果车企不不屑地内饰车市场。
基本上算是平分着低端市场。
当然，外果车企之所以要将低端车市场让给他们，在低端车里内饰做差，买发动机送车，也不会真心诚意要把这些市场份额让给他们。
这世界没有人会嫌弃自己的钱赚多。
蚊子再小也是肉。
而且10万以下的低端车市场，并非是蚊子肉
而是真正的大众市场。
真要可以赚钱，没有人会把这样的市场让出来。
外国车企之所以在10万以下的低端车市场，内饰配置差，既是为了利润，更是因为他们华厦在汽车进口的高关shui保护。
在关shui保护的情况下，只有降低内饰配置才能在不提高汽车售价的情况下，获得足够的利益。
同时，也能尽量以核心技术的售出占据一定份额的市场。
可是，龙皇汽车公司不是外国车企!
他们也是果内的汽车制造商!
他们没有高昂的进口关shui，而且，他们的内饰和外观做得也比自己好!
他们的三大件技术更是力压了那些外国车企夺取了沃德十佳评选会的第一名!
从龙皇汽车公司获得沃德十佳评选会四项第一的时候，
M.Ι.
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