“杨总，我并不这么认为，虽然我们公司的产品技术都要优于同类型，同级别的车，但我们是新品牌，我们缺乏相当的品牌效应
价格还是要稍微低于外国车比较好，
25万到35万之间，这样的价格既保证了我们的定位和对方等同，同时又存在我们的价格优势。
“没错，我也赞同周总的这一观点，BBA人奔驰、宝马、奥迪被广大消费者认为是当前我国的豪车三强，
就算其他车企的汽车价格相当，配置更好，可是我们国家的消费者基本上都会宁愿去购买BBA汽车，因为他们在我国象征着身份和地位
说到底就是排面。”
“是的，我们国家的消费者非常在意排面的问题，品牌效应这是他们这些车企极大的优势，而这点正是我们的我势所在。”
“我到并不这么认为，我支持简总的观点，也有许多民众宁愿花更高昂的价格去购买外国车是因为之前果产车不争气，买内饰送车。
因为核心技术的缺失，所以民众宁愿花高价一元去买发动机送车，BBA的中档车型，你们也知道存在大量的塑料内饰。
外边的排面有了，可其实内心里的苦楚，每个购买BBA车辆的民237众都不是傻子，心里都是清楚的。
而我们盛唐国宾并不缺乏核心技术，我承认品牌效应确实比不上他们，但我们也有我们的优势!.
我们上了龙视播报，我们打破了外国车企的技术封锁，我们是民族的骄傲!
即便定在同样的价格，我们也有他们没有的家国情怀、技术硬实力以及优厚的内饰外观，这三点他们没有的条件!”
在价格的问题上，高层们各执己见，但基本上是以简言彬和周方明的观点为中心分为两派。
一边的观点认为在保持品牌级别类型定价的，同时，适当的降低定价，以获取价格上的优势、以弥补品牌效应上的不足而搏取市场。
另一边则认为盛唐国宾的优势也非常明显，尽管缺乏底蕴但民族品牌和内外硬实力的优势也同样不可阻挡。
但有一点是两方都认同的，就是盛唐国宾的定位和定价是与BBA这些中高档车平齐的。
“安静一下!”
杨龙轻敲
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