大棒加萝卜，自古皆然。
给两人加压，把公司那根开始活跃的神经压下去的同时，也是要给一些喘息的机会。
“是，杨总!”
简言彬、周方明闻声，也都笑了起来。
奖金这样的好事，谁见着不高兴。
尤其还是董事长这种出手豁达、从不亏待员工的老板。
按照杨龙的指示，很快，龙皇汽车公司的官网上发布了一则以杨龙个人名义书写的公告。
对于来自民众的称赞，杨龙表示感谢利受之有愧，这样的胜利的荣光不应该属于他杨龙一个人，更应该属于祖果，属于那些为促成外国车企
降价的所有的人。
同时，在这篇公告中，以风田集团的汽车为例，对进口车和合资车所生产的同款汽车的配置、性能、参数等各种数据进行了对比，让民众清晰地认识进口车和合资车的不同。
因为龙皇汽车公司的前身就是风田集团在华厦的两家合资公司，对与这两类车的差距，有着最丰富的认识和最权威的发言权。
虽然风田集团早已退出的华厦市场，但不妨碍杨龙废物利用，再度拉出来鞭尸。
紧接着在龙皇汽车公司传媒部的联络下，国内的各大媒体对这篇公告进行了转载、刊登并发表了相关的评论报导。
此刻
华厦龙时刊:【虛假的降价还要愚弄民众到什么时候!外国车企们，这就是你们的诚意!】
爱车之家:【不仅仅只是风田汽车，细数所有的外国车企进口车与合资车的不同!】
驭车网:【看似一样的配置，一样的价格，可利润却依旧高昂的外国车企!】
御车网:【起来吧，民众们!如果进口车不降价，我们就没有获得真正的胜利!】
....!
在龙皇汽车公司以风田汽车为例之后，许多汽车界的媒体也自发的根据自己从业多年所了解的数据资料对各大外国车企的进口车和合资车的不同进行补充对比。Ｅ
向民众完全解释出进口车与合资车之间的性能、配置差距以及更为人所关注的利益差距。
“杨总说得好，没错，这件事情也有我们的功劳，我们
：