正如众人所猜测的那样。
在特斯拉回到美利国的第二天。
美利国国会通过了两条新法案。
“《新能源产业的发展和投资方案》，《组建新能源产业链联盟法案》。”
这两项法案的内容很明确。
美丽国将会拿出五万亿美元，奖励新能源汽车产业的发展，完善汽车产业全产业链。
只要是在美利国投资建设新能源汽车工厂，就在法案的奖励范围之内。
同时在美丽国的牵头之下，将会组建新能源工业联盟。
这两条法案的宣布，立刻在全球引起了震动。
人们也终于明白，为什么马斯克宁愿冒着巨大的损失，也要把产能转回美丽国了。
这两条法案，完全展示了美丽国的狼子野心。
他们要掌握全球新能源汽车产业链，将制造业引流回美丽国国内。
同时组建新能源联盟，制定规则，掌握最终话语权。
以美丽国本身的全球影响力，以及巨大资金的奖励吸引力。
再加上未来所要组建联盟的话语权。
结果已经显而易见了。
片刻之后。
全球各大汽车行业巨头，纷纷发表声明。
美丽国的亲儿子，小日子国的丰田率先发布声明加入新能源工业联盟，将会在美利国投资建厂。
接下来奔驰，迈巴赫等巨头也纷纷宣布加联盟。
棒子国也是对美丽国马首是瞻，现代汽车宣布加入联盟。
接下来是通用，丰田，英菲尼迪……
除了龙国的各大汽车厂商没有发声之外，全球所有的汽车巨头都在这一天发布声明，宣布加入新能源汽车联盟。
可见美丽国依然强势的号召力和威慑力。
同时，这个联盟的成型，也对汽车行业形成了巨大的压力。.
随着全人类对环境污染的关注，新能源汽车必然取代燃油汽车。
这个市场是无比广阔的。
现在美丽国带头组建联盟，就像之前的半导体联盟一样，他们必然是要垄断这个巨大市场的。
然而龙国的汽车厂商，却被全部排除在外。
这说明什么已经很明显了。
他们就是要借此
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