社会是分层的。
上，中，下，底，各层级之间无有标识，相互间的距离却宛如天堑。
底层人在奥罗拉想要正常的生活很难，非常难，不仅每天要忍受高强度工作带来的劳累，还要在上下班的路上时刻提防着所有陌生人，以防被卷入突然爆发的枪战中，或者突然被赛博疯子误杀。
除此之外，还要保护身体，尽量少生病，努力工作，避免被开除，注意饮食安全，以免在不知情的情况下沾染到D品。
哪怕一切都做得完美，许多人的日子仍然会过得紧巴巴。
克林曾经就是这么一个日子过得紧巴巴的矿工，日常出行拮据到都要依靠公交车。
公交车是一项十分古老的发明，但是依然沿用至今，主要原因在于它在奥罗拉仍有存在的空间。
总有这么一群人，开不起车，又要去往胶囊管道到达不了的穹顶之外，复古的公共班车便应运而生。
一辆笨重老旧封闭式公交车，配上智能无人驾驶内核，设置好线路和沿途站点，便能解决一大部分交通问题。
没有昂贵的人工成本，票价便宜，运营成本低廉，乘客和运营者皆大欢喜，实现双赢。
在苦逼的打工人日子里，克林是一名矿石分拣员，工作内容是待在全自动光学分选流水在线，确保数万个光学探头能持续对源源不断的矿石进行扫描、分拣。
他工作的地点是在城外的1号矿场，所以他每天都要乘坐地上班车出城，摇晃两个小时到达工作地点，然后连续工作上十几个小时，再坐上两个小时的班车摇晃着回到穹顶内，每日如此，日日皆然。
二十多年的时间就这么过去，直到有一天，他喉头发痒，尝试了几次咳嗽之后，成功将鲜血咳在呼吸阀内。
他患上了病，是扬尘病理性肺结核的变种——「冷光肺炎」，一种在奥罗拉矿工中十分常见的肺病。
本就捉襟见肘的经济状况被疾病直接拖入深渊。
而这也是他改变的契机。
他没有选择签下『泰提喀-深红联合体』提供的器官移植的分期借贷合同，而是选择了离职。
他不想成为一名债务工，不想重蹈『父』辙，将未来十年，二十年，三十年的生命锁死在矿场中，锁死在无尽的辛劳里，然后在某天猝死在工作的岗位上，死在无人知晓的角落里。
他试图摆脱这个由制度、债务、金钱、观念共同构筑的体制牢笼。
他想换一种活法。
生命总会自发地寻找出路。
班车摇晃着停下，冰冷的播报声通知他『东常旅站点』到达。
与其他前矿工同事一起，克林被挤下班车。
仅是下车后的几口空气，便让克林口腔里又酸又涩，鼻腔里像是趴着一条陈年鼻涕，黏糊糊令人生厌。
这都是因为空气中高含量的氩气等惰性气体在作祟。
同时，他的心跳开始不由自主地加快，一股焦躁感悄然攀上心头。
哪怕火星大气改造计划已经进行了长达千年，也只将大气中的氧气含量提升到16%左右，而这个比例仍然不适合人类长期的正常生存。
尽管外穹顶区的空气品质差到每年都让数十万人患上肺癌，但是相比于穹顶外的火星空气仍然显得十分干净。
克林小心地端起胸前的呼吸阀扣在口鼻处，打开供氧开关，饱饱地来了几次深呼吸，这些症状才逐渐消退。
所有在穹顶外生活的人都要为空气发愁，如果没有进行过专门的呼吸系统一体改造，野外恶劣的空气并不足以支撑普通人长时间正常活动。
因此呼吸阀、氧气面罩对于每个在野外活动的人来说是标配。
当然，相比于设备费用，『氧晶』的支出才是大头。
人类征服宇宙，向殖民地外迈出的第一步便是解决人体在地外的生存问题。
氧气便是其中至关重要的一环。
经过千年的科技叠代，『氧晶』作为这个问题的解决方案，效果已经趋于完美。