菜园子火车站，是老蜀双铁路在双庆的终点站，也是双庆拥有的第一座大型火车站，它深入双庆市中心城区，作为此时出蜀的主要站口，它拥有宽广的站前广场，高大的候车楼，以及6个月台组成的大站台，这个时候正是它最辉煌的时期。这里也唐兔上一世暑期生活的重要记忆点。
对经历过90年代火车站的人来说，对所有的大型火车站的环境描述，基本上都选择了“脏乱差”这个词。
在唐兔看来这个词用得不是很准确，在九十年代，能够称得上高大上的建筑基本上就是火车站，高大的进站大厅和宽广的站前广场，让火车站成了很多城市在那个时期的地标性的建筑，所以说火车站“差”就很不对了。
说火车站“脏”也不对，这个年代的火车站广场上有不少穿着红袖标的大爷大妈或在广场的角落守着，或在广场上巡逻，这可是扔个烟屁股或者吐口痰就得被罚五十元的时代。
九十年代的五十元，到21世纪20年代得当300多元了。而且这些罚款的大爷大妈们真的是六亲不认啊。
记得上一世唐爸晚饭后带着唐妈和唐兔到火车站广场闲逛，一不注意就扔了个烟头，没走两步路就被一个红袖标大妈拦住了，唐爸反应也快知道是扔烟头了，转身就把烟头捡了起来，但是大妈还是扭到不放，最后唐爸把工作证掏出来证明就是铁路员工后仍然被罚了五块钱的亲情价。
所以说有这群大爷大妈在，火车站真“脏”不起来。
至于说“乱”，那真是没说错。西南地区可能因为城市发展滞后，没有足够的岗位吸引农民进城，农民潮还没有流行起来。但是南方沿海城市由于改革开放十多年了，城市里到处都是建筑工地，城郊又工厂林立，对工人的需求量特别大。
作为未分家前的中国第一大人口的省份，以及第一大农业人口省份，蜀省拥有海量的富足劳动力，这些劳动力被南方地区的高薪所吸引，纷纷呼朋唤友走出农村，坐上火车去南方，双庆这个拥有水陆交通要地的城市则成了蜀省前往南方的重要出发地。
此时的菜子坝火车站由于聚集了大量出行的人员而热闹非凡，同时由于火车尚未提速，前往一趟广州等地得30-40个小时，安排的火车班次根本满足不了出行人员的需求，经常出现买一张票得等上好几天的情况。在等待购票的过程中，不愿花钱住宾馆的人们直接在广场角落铺开毯子就吃住在这里了，因此在火车站站前广场就聚集了大量需要南下的人群。人多嘈杂必然显得乱，由于人流多而吸引来不少的偷拐骗抢等犯罪分子，就让火车站显得更乱了。
如果说火车站站前广场只是乱，那么火车站里，沿着铁轨出了月台外的区域那就真的是脏乱差了。这是唐兔由唐爸带领着进了火车站后对站台外区域的第一印象，也是长期印象。轨道间的空地上生长了许多杂草没人清理，道床上遍布各种杂物：垃圾袋，废报纸以及大便等。
至于“乱”，则是因为这个时期的车站与外界没有隔离开，进出火车站月台很是方便，因此有不少人围着站台讨生活：捡废品的，卖板凳、食品的，非法送人上车的，以及流浪儿童，构成了车站里“乱”的根源。引发“乱”的人群则就近住在了车站整备场外的公路桥下的棚户区，以及再往外沿着江边建起的老居民区竹园街里。
菜园子火车站是个尽头式火车站，意思就是铁轨到这里就结束了，进站的火车重新装上旅客后还得沿原路出去。菜园子火车站除了客运站还是编组站和机务段，唐爸他们单位就是在给机务段修建车间和办公楼。