在这场惊艳世界的月球救援中，不仅仅有翟刚这样的孤胆英雄冲在面前，还有一整个强大的华国在他的背后给予支援。
陈仲策亲自坐镇在控制中心。
控制中心数百人的团队提供现场技术支援。
数十个测控站点数千人的团队提供测控支持。
航天工业部、航天科技集团及航天工业集团数万人的团队为之努力。
航天领域内389个工厂，731个科研单位，数十万的研究团队提供技术支持。
......
这是一个伟大的国家在支持着一位英雄去营救另外一个国家的宇航员，这是壮丽的史诗。
就连亲身参与者，亲力促成这件事情的陈仲策，看到这一幕也仍然觉得有些震撼。
他在心里默默嘀咕：“这么震撼的事情，得加钱啊。”
......
这一幕不仅仅落在全世界普通人的眼里觉得震撼，殊不知，这一幕落在全蓝星航天领域专家的眼中更加的不可思议。
当世界上的其他国家还在发愁月球车怎么研制的时候，华国已经完成了月球重卡的设计和建造，可以说这已经形成了技术代差了。
如同翟刚驾驶着玉兔9在月面上狂飙突进一骑绝尘，华国航天工业在整个蓝星的行列中也属于是狂飙突进一骑绝尘。
于是，整个世界的航天人才猛然惊醒，这个处处以和为贵的兔子，拥有这世界上最全的工业门类。
只要是人类历史上所拥有的工业产品，华国都能够造出来，无非就是优劣而已。
解决了有没有的问题，那好不好的问题还叫事儿吗？
整个蓝星的有识之士几乎是同时意识到了一个问题，以前在工业上遇到了什么问题，可以摸着米国过河。
如今，米国已经在高精尖技术高度集成的航天领域败给了华国，那么以后该摸着谁过河呢？
国外人看着直播画面上的那辆月球车，若有所思。
而国内的这些人则是有些
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