不过在另外一边，城田村汽车研究所里，几个当地最牛师傅拼装了最牛逼的保时捷9111新款。
并把拼装的步骤以手稿的形式记载下来，以及零部件全部画了出来，再进行改良。
改良之后的手稿再让专业的机械工程师画出来，用蓝图去保存。
这是最方便最快捷的造车方法之一。
想到这里王北辰马上寻找了未来创立宝石泰汽车公司的金泰国，在浙江永康三里屯，找到了这个务实的男人，与他一合计，立马就拍板，不过金泰国说出了自己的难处，想法跟执行力都有，就是缺乏资金。
王北辰承诺，资金方面不需要多担心，只要有干劲都OK，以后专门去世界各地收奇形怪状的豪车回来拆解研究外面的技术。
模仿的事金泰国最在行，他从小就研究板车，自行车，还曾经在这两种车上焊接过传动马达，算是一个民间机械达人。
于是，王北辰将他的小厂并购进来，委派金泰国去了荣湖当了研发部主任，并在城田与荣湖两头跑。
将这个重要的部门交给他，王北辰算放了一百个心了。
汽车产业如火如荼的发展着，他心中那团火燃烧的熊起，他相信实践出真知的真理，只要下面公司掌握了最原始最艰难的造车技术，那后面在这个基础上创新就不是难事。
任何事情都是这样，把复杂的事情简单化，简单的事情重复化，精准化。
只不过任何企业在起步阶段，还是不能干预太多，一旦干预太多就会出现，员工没事干，老板干死去，这不符合王北辰的经营理念，所以他一直用人不疑，疑人不用。
像车厂这种，在中后期指出大概的方向就可以，目前阶段最快的是先产生效益，把买地，建厂房，收设备的资金成本先收回。
所以王北辰特地要求第一个月不用慌产量十辆，试用车，调试完全没问题的时候，第二个月大规模投产。
起点造车厂在金泰国的带领下，并没有让他失望。
第一个月造了十一辆，经测试可以正常上路，只不过这车系都是拼装车系，很多零部件都是原厂西德，东瀛，以及一些小国家的。
所以成本相对来说比较高。
随后研发部主任金泰国提议，他有一定的关系能让汽配量产，金泰国出身浙江永康，永康名为五金之都，再一个他身边的亲朋好友大部分都是做这行的所以联系起来比较方便。
王北辰放心的授权下去，让他去折腾，再结合之前收的一些小厂，原材料的供应上面基本上完备。
王北辰也曾想过与那些国外的企业合作，但又一想，对方订购的东西虽然好，但是飘洋过海需要时间，还有关键问题在价格上面，既然要造惠及国民的好车，那么就要考虑到人人买得起车。
有了车的量，自然就会有路，就算没有路，当地也会想办法把路修好，到时候只会越来越方便，赚钱的速度越来越快。
俗话说，要致富，先修路，就是这个道理，然而别人忘记了一句，要修路，先富足，富足的基本就是车，房子，老婆，票子。
这几样都满足是很难的，最容易满足的是票子，日常生活用。
其二就是车，再次就是房子，最后是老婆，这是未来的趋势。