葬礼才是人生真正的毕业典礼。
隔行如隔山，哪怕阿斯塔特，也得活到死学到死啊。
马达西奇连长毫无疑问是博学的，但是马达西奇连长又不是某只蓝咕咕，不懂的玩意儿多了去了。
就比如精金件儿这领域吧，要不是斯普瑞贤者带着卡兹去卫星工厂参观，卡兹一辈子也想不明白这里面居然有这么多门道。
帝国的精金产能并不低，甭管对外怎么吹，精金事实上是一种合金，而非天然存在于宇宙当中的单一金属。
这意味着只要矿源合适，精金精炼厂哪儿都能修。
不就是高压高温的无重力特殊环境嘛，往星球地核挖，加大量的重力模块人为调控引力系数模仿无重力环境又不是什么多超模的技术。
然而，不行，或者严谨一点，不总是可行。
仿真无重力环境，造帝皇毒刃超重型坦克的精金框架已经是机油佬的技术极限了。
想要造动辄一千米起步的舰船精金龙骨，真就得老老实实去找位置合适的巨行星的卫星。
一百二十吨的臂式吊车和一千两百吨的龙门吊，看上去也就差了十倍，建造难度也是十倍吗，或者换个问法，十台吊车能顶替一台龙门吊干活儿吗。
明显不能呀。
小型工件，比如动力甲的精金内衬，机油佬在自己的工坊靠着实验室工艺就能搓出来，但是哪怕驱逐舰这个级别舰船的精金龙骨框架，也必须从专业的精金卫星工厂里靠专业的工艺流程进行生产。
概念是不一样的。
因为精金这玩意儿太结实了，一次性塑造成型后，除了回炉重融，几乎不存在再加工的可行性方案。
马军门那么喜欢帝国圣像号，为什么在查拉克斯迪斯战役后，舍弃了这艘对他具有非凡意义的战列巡洋舰？
因为帝国圣像号的精金龙骨裂了啊。
虽然没有断，但是裂了。
当时时间紧任务重，马卡里乌斯别无选择，想要继续将远征进行下去，就必须换婚舰。
但是帝国海军的维修船坞搞不定的事儿，不代表火星就没有办法。
龙骨裂纹确实无法修复，可是将裂纹部分整体切削，形成创面规整的孔洞，再定制合适的精金加固件进行填充拚合，从可行性这方面来说，一点问题都没有。
修船，尤其是修巡洋舰以上规格的大型舰船，对于帝国海军的船坞工程师来说是看见单子脑壳就会幻痛的大工程，但是对机械教踏过了贤者境界的高级机油佬来说，却是非常享受的活儿。
尤其是主攻造舰专业的机械教贤者，设计新船需要各种勾心斗角，不光要跟帝国各级政府机关扯皮，还要跟机械教内部的学术审查机关斗法，光图纸验证就要耗费个三五八百年。
太痛苦了，实在是太痛苦了，学了一身本事却不能做出成绩流芳百世，想不精神内耗都难。
所以借着修船的名义搞「微」创新，是这一类机械教贤者最爱干的事情。
乐在其中哇，如果不是很过分，自带干粮都行。
克普鲁-24作为门迪卡-32的同门师兄弟，根正袍红的火星正统，关于帝国圣像号的维修方案根本不需要自己做，直接从火星学术论坛网络的修船专区下载那帮舰男人反复论证完善过的方案就行了。
修船不是缝缝补补那么简单的事情，对帝国圣像号的龙骨进行填补加固后，应力参数要重新算，舰体结构要改，整体结构强度要重新匹配，能量管线和人员信道也要重新设计，很麻烦的。
帝国海军不可能为了一艘帝国圣像号耗费那么多精力，哪怕她是一艘功勋舰船，哪怕她是一艘火星级的战列巡洋舰。
但是当用户换成阿斯塔特战团，有些无解的问题就变得有解了。
因为帝国海军要专注于虚空海战，远程火力永远是第一优先级，而阿斯塔特对地打击的需求更迫切。
所以将帝国圣像号需要修复加固的那一段龙骨范围内所有的宏炮舱室全部拆了，换成飞行甲板，就能挤占出足够的空间进行水多和面面多加水的操作。
对帝国海军来说，本就属于全能舰的火星级战列巡洋舰再拆了左右各二拢共四个宏炮舱段，侧舷火力几乎就废了。
一个宏炮舱段可不是只安装一门宏炮，注意，这里拆的是舰船舱段，而不是宏炮舱室。
没有了侧舷宏炮，帝国海军还怎么把船靠上去，靠上去挨揍吗？